台灣—單車環島

Text: Louis (香港公開大學)      Edit: Kathy      Photo: Louis

為什麼要環台？

台灣貴為最受港人喜愛的旅遊地點之一，不少港人都曾到台灣遊玩，但你有想以環島來給自己的青春留下與眾不同的一章嗎？單車環台最早是本地人作為挑戰的項目，有機車、單車甚至有徒步環台。一般來說都會以環島一號線作藍本，再根據個人的喜好增減地點。環島遊動輒花上數十天，當踏入社會後就很難有如此長的時間給自己，所以最適合正在念書的你。相約幾個「死黨」一同出發，旅途不但有照應，往後回看更是覺得這件事十分青春熱血。

旅程最大的助力是沿途拔刀相助的人：

人生路不熟，旁人的幫助就好比雪中送炭。由於以單車代步，所經之地除了主要景點和大城市，更會到一些鄉村農田和小城市。每到一個地方都有人主動問我們「你們那裡來的？」、「環島嗎？」、「第幾天了？」，說到最後都會以「加油唷！」、「慢慢踏，可以的！」、「下次再來啦！」可見他們對外地人非常熱情。

還記得有一次我鎖車的鑰匙弄掉了，只好前往五金鋪看看有沒有剪鎖的工具。當時五金鋪的老闆知道了我的情況後，便主動幫我到附近的汽車維修店詢問有否工具可以開鎖。其實五金鋪中是有破壞剪售賣的，而汽車維修鋪的店員也不一定要借開鎖工具給我，甚至可以要求收取租借的費用。不過他們卻沒有，他們都明白我身處的苦況而伸出援手，彼此間講的都是一個「信」字。令我這個從小在香港長大的小子實是難以相信。而在往後的路段我也不再鎖車，反正我相信這裡的人和事。

台灣盛產水果，每一個地區都會出產不同的水果，例如: 釋迦，火龍果及黑珍珠等，而他們大多採用有機種植。所種出來的水果鮮甜多汁，最重要價錢遠遠較香港便宜。加上台灣大多店鋪都會提供試吃，讓你親嘗貨品，滿意才買。當時問及負責人為什麼台灣的水果這麼甜，她們跟我說其實農戶間會互相請教對方種植的秘訣，而種出較好農作物的農夫亦願意分享中間的秘密。或許就是這個良性的競爭令台灣的水果如此享負盛名。

而在途中遇到「爆肽」時，油站都樂意借出充氣的用具，而且亦不會要求收費。當需要停下休息時，店鋪都歡迎你們進來休息，而且並沒有要求你們作任何的消費。在香港這個講求最低消費的地方，或許真該反思一下。

有一種風景，只有附出過汗水才能看見：

環島路線的總長大約1000公里，會視乎實際情況而有所增減，一般而言每日大約需要踏最少80公里。如此長距離的路程隨之而來的是肌肉的酸痛以及放棄的念頭，特別是在旅途開始的數天。但正正因為得來不易，沿途的每一個風景都別具意義。

日月潭是十分著名的景點，不過令我感到大自然的鬼斧神工的不是日月潭，而是由台中前往日月潭的路段。沿途被山脈所包圍，蜿蜒曲折的道路沿著山脈與溪流無限延伸。看著青氣森森的樹林以及小小的房屋，有著一種到訪秘境的感覺。

另一段我認為最美的路段是由墾丁北上前往台東的一段，除了可以看見一望無際的海岸線外，該段更是一個小小的平原。當進入滿洲一帶時，更是被群山所包圍，其時剛好有些微雨，看見白鷺在田野山林間穿梭，實是有回了古代的感覺。

由旭海至壽卡鐵馬釋站一段，可以說是旅途中最辛苦的一兩段，因為整段都幾乎是爬坡。然而我們卻幸運地在屏南遇到了台灣森林迷霧裡的傳奇——藍腹鵬，當時還誤以為是孔雀，事後回想真是幸運之極。

而台灣東邊除了望向太平洋外，更是有著大大小小的原住民部落和溫泉，而每個部落都有代表他們的動物以及故事。而在鹿野高台、池上伯朗大道等路段的風景也真的美如畫，左手邊就是台灣的山脈，每一座山都高聳入雲，山下盡是黃黃綠綠的油菜花田。當我看見火車在農田中走過時更是有種置身在宮崎駿動畫中的感覺，彷彿晚上會有龍貓和貓巴士出現。

挑戰四極點：

這個旅程中令我最滿意的事是我兌現了自己的承諾，到了台灣最東、最南、最西和最北的四個燈塔。其實這些燈塔並沒有真的很特別，但卻是我旅程上的足跡，見證我完成了整個環島。

經歷過，成長過：

若你問我，完成單車環島的要素，我會說是一份被熱血充昏了頭腦的傻勁。若太聰明可能根本沒有這個旅程，當初什麼也不知道就買了機票，行程和路線都只是草草訂下。事實上很多看似困難的事，最困難的都只是你不願意踏出第一步，不願意堅持走下去。路或許會走得比較久，逆風而行的確是很辛苦，走了冤枉路時確實使人沮喪，但只要我們願意，最終還是能到達終點。人生就好像環島，總是高高低低，有時陽光明媚，有時卻風雨交加，不必在意比你走得快的人，因為你有你自己的節奏，終有一天還是會成功的。